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2月19日凌晨，在湖南长沙浏阳市社港镇龙头尖山区，随着最后一项抢修任务完成，全体队员紧绷了十多天的神经终于放松。虽未能回家过一个团圆年，但国网浙江电力的抢修者们此刻十分欣慰。

目前，当地已经实现通江达海，境内公、铁、水、空齐全，是浙江首个县县通高速、通高铁的城市，民航可直达北京、深圳、广州等24个城市，千吨级货轮可直通上海港和宁波舟山港。

刘小未说：“大赛是现场随机组队的，所有孩子都从零开始去做一个作品。他们的思维很活跃，也可能产生矛盾。有的孩子天马行空，有的比较实际，但分工开始后，他们都在高速往同一个目标前进。”

深圳港持续加强内陆港建设布局，通过海铁联运方式将内陆港货源运至深圳港出口，相当于把国际大港直接搬到内陆客户“家门口”。1-10月，深圳港新增挂牌运营4个内陆港，累计挂牌运营19个内陆港，开通海铁联运线路33条，服务覆盖大湾区、西南及华中地区。11月14日，财政部、海关总署和税务总局发布《关于扩大启运港退税政策实施范围的通知》，深圳首次获批内陆港启运港退税政策，启运港由原来只覆盖海港扩大至江西省赣州国际陆港、湖南省株洲陆港、重庆市团结村铁路集装箱中心站、重庆市果园港国际物流枢纽鱼嘴铁路货运站、重庆市小南垭铁路物流中心5个内陆港。这意味着内陆的外贸出口企业出口退税申报周期可压缩50%以上，有效提升了企业资金周转率，将促使更多外贸出口企业选择深圳港作为其出口海运通道。